10km能見度監(jiān)測站

　　10km能見度監(jiān)測站，它不傳遞泛泛的 “天氣提示"，而是輸出 “可執(zhí)行的駕駛指令"：遇短時強降雨，會明確提醒 “雨刷調(diào)最快擋，安全車距 80 米";監(jiān)測到路面油膜(毛毛雨天氣)，會特別標(biāo)注 “比暴雨更滑，減速至 80km/h";橫風(fēng)來臨時，對貨車司機推送 “禁止超車，握穩(wěn)方向盤"。這種精準(zhǔn)引導(dǎo)，解決了司機 “不知道該怎么調(diào)整操作" 的痛點。某試點路段數(shù)據(jù)顯示，在監(jiān)測站的提示下，司機 “跟車過近"“超速行駛" 等危險行為減少 35%，因操作失誤導(dǎo)致的打滑、追尾事故下降 42%—— 當(dāng)司機清楚知道 “該做什么、不該做什么"，事故自然隨之減少。

　　一、10km能見度監(jiān)測站產(chǎn)品簡介

　　JD-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m。